昂贵的装载机改装维修方法

点击次数:   更新时间:15/12/14 09:04:12     来源:www.vnpttp.com关闭分    享:
  装载机中也有其"贵族"例如:卡特彼勒CAT950E轮式装载机是美国90年代初的产品,其发动机采用3304型卡特发动机,使用动力强劲,故障率低,适用于各种工程施工.不过由于该机型在国内比较少见,且面临淘汰机型.因此该型号装载机配件购买相当困难,一般要国外订货,购买周期长,且价格昂贵.下面小编来介绍该机型的两种零件改装修复方法.
  1、 废气涡轮增压器改装
  装载机配件的涡轮增压器.技术条件是:功率与负荷与该机相当,外形尺寸差不多,尽量减少改装机加工件.汽车负荷比工程机械小,因此不考虑汽车上的涡轮增压器,于是选中一种压路机上用的涡轮增压器,其功率、负荷都与该机相当;涡轮增压器废气进口形状、尺寸一样;进、回机油管形状、尺寸也一样;气管尺寸比原机大一点,用软管改用即可;涡轮增压器与消音器连接口与原机不一样,需机加工一个管卡使涡轮增压器与消音器连接上就解决问题了,这样改装工艺简单,故障处理周期缩短.
  2、 空气压缩机(气泵)的改装
  整台轮式装载机制动系统是依靠装在发动上的一台空气压缩机(气泵)提供气源控制,但是空气压缩机(气泵)长期在高温高压下工作,缸套、活塞、活塞环、进排气阀容量易磨损,使机器压不起气、压气困难、机油消耗严重等故障需要维修空气压缩机(气泵).
  据测量原空气压缩机(气泵)缸径直径为86㎜,活塞环为两道气环和两道油环;据了解,解放牌汽车缸径直径为87㎜,活塞环也是两道气环和两道油环.于是可以把原缸径直径镗大成87㎜,采用解放牌活塞和活塞环,解放牌活塞销比原机的活塞销小,按照原活塞销直径用机加工的方法加工活塞销孔即可.
    小编:Lyz
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